Rötuş boyası

Araç rötuş boyası,
kendi kodunuza göre.

Hasar, aracı aldığınız hafta başlıyor: yoldan gelen mıcır, otoparkta bir market arabası, bakmadan açılan bir kapı. Hiçbiri boyahane gerektirmiyor. Üreticinin çoktan araca işlediği renk kodunu söyleyin, şişe tam o formüle göre karıştırılsın.

Renginizi bulun Boya kodumu bul

Rötuş boyası seti: renge göre karıştırılmış boya, hassas aplikatör ve bitirme solüsyonu

99.036orijinal renk

273araç markası

4.683kapsanan model

1898–2029üretim yılı

Boyahane neden değil

Aracınızın zaten bildiği rengi günlerce arıyorlar.

Renk tutturmak bu işin zor kısmı ve boyahane her seferinde sıfırdan başlıyor.

01
Hasarlı bölge pasta ile aşındırılıp parlatılıyor; yıllanmanın altındaki gerçek renk ortaya çıkana kadar.
02
Renk okuma kamerası paneli tarıyor ve aracın gerçekte hangi kodu, hangi tonu taşıdığını çıkarıyor.
03
Karışım örnek karta püskürtülüp panelle karşılaştırılıyor; tutana kadar tekrar tekrar. Atölyede üç dört gün.

Sonra da panelin tamamı yeniden boyanıyor — faturanın asıl sebebi bu. Aracınız renk kodunu fabrikadan beri bir etikette taşıyor. Biz o koda göre karıştırıyoruz, siz kapıyı değil taş izini boyuyorsunuz.

Renk kodu etiketinin yerleri — motor bölmesi, amortisör kulesi, kapı eşiği ve bagaj

Tam eşleşme, garantili

Boya kodum nerede?

Her otomobilin küçük bir plakada fabrika boya kodu vardır. Sizinkini bulun, biz tam orijinal formülle eşleştirelim.

Motor bölmesinde, sağ tarafta
Amortisör kulesinin ön tarafında
Radyatör taşıyıcısında (ön orta)
Arka bölümde — arka panelde ya da bagaj tabanının altında

Boya kodumu bul

Neyi onarır

Hasar ne kadar derine gidiyor?

Araç boyası dört katmandır. Onarımın ne gerektirdiği, yalnızca hasarın bu katmanların kaçını geçtiğine bağlıdır.

Araç boyasının kesiti: vernik, renk katmanı, astar ve sac panel; beş hasar türü ulaştıkları derinlikte işaretli

Vernik · Renk katmanı · Astar · Sac panel

Lekeleryüzeyde kalıyor
Oksitlenmeyüzeyde kalıyor
Vernikteki çizik4 katmandan 1 tanesine iniyor
Boyaya inen çizik4 katmandan 2 tanesine iniyor
Saca kadar inen derin çizik4 katmandan 4 tanesine iniyor

Leke ve oksitlenme pasta ile çıkar, boya gerekmez. Vernikteki ya da boyadaki çizik, renge göre karıştırılmış şişenin tam olarak var olma sebebidir. Çıplak saca inen çizik önce astar ister; ikinci bir görüş almaya değen tek durum budur.

Düzeltici şişesi ve fazla boya alınmadan önce, alınırken ve alındıktan sonra aynı çizik

Nasıl çalışır

Üç adım.
Sıfır topak.

01
Temizle. Taş izini silin, yüzeyi yağdan arındırın. Otuz saniyelik hazırlık yeter.
02
Uygula. Hassas uç taş izini tam olarak doldurur — akma yok, fırça izi yok, topak yok.
03
Hazır. Koruyucuyu sürün ve parlatın. Onarım fabrika kaplamasının içinde kaybolur.

2 günde kapınızda · Ücretsiz kargo · Para iade garantisi

Fazla boya geri çıkar

İlk denemeyi kalıcı olmaktan çıkaran şey bu. Düzeltici, fazla boyayı alıyor ve düzensiz bir sürüşü eşitliyor; yani sonuca katlanmak yerine iz kaybolana kadar tekrar edebiliyorsunuz. Sette ikinci bir şişe olmasının nedeni de bu.

Ne kazanıyorsunuz