Rötuş boyanızı nasıl uygularsınız

WELCOME

Thank you for choosing the Color N Drive touch-up kit. With a few simple steps, anyone can get a professional-looking repair at home. This isn't ordinary dealership paint — it's a custom-matched blend made for quick drying, easy excess removal and a perfect factory match.

APPLICATION — 3 STEPS

Before you start. Clean the damaged area with Correct'N'Clear and let it dry completely.

Apply paint. Fill the chip or scratch with the micro-brush. Add enough paint to completely fill the damage. Correct'N'Clear. Wrap the Polytex cloth around your finger, add a little Correct'N'Clear, and wipe across the repair to lift the excess. Removed too much? Add more paint. Too much left? Wipe again. Repeat until it looks right. Optional — for deeper chips, glide the included Leveling Card over the wet paint to flatten the repair before wiping. Finish. Let the repair dry. If you like, use the included polishing paste and wax to bring back the gloss.

Remember: mistakes are easy to fix — just wipe fresh paint off with Correct'N'Clear and try again. Fill. Wipe. Repeat. Until it looks right.

TWO BOTTLES IN YOUR KIT?

Check the labels first: Two identical bottles → Pro kit. Same paint in both — use one, keep the other as a spare. No extra steps. Marked #1 and #2 → two-coat colour. #1 is the solid colour, #2 the pearl. Deep chips: apply #1, dry ~10 min, then #2. Light damage where the colour shows: #2 alone may be enough.

TIPS

Paint too thick? Shake well first; if that's not enough, stir it with the brush from your kit. Still thick? Mix in a little cellulose (lacquer) thinner — about 1/5 to 1/3 of the paint — a few drops at a time while stirring, until all the dried paint dissolves and the consistency is smooth and even. It's inexpensive and sold at most local hardware or paint shops. For deep chips, repeat the application a few times for a full fill. Don't pressure-wash the car for at least a week after application. Lacquer thinner is flammable — use it in a well-ventilated area.

IF SOMETHING'S NOT RIGHT

GOOD TO KNOW

This is an all-in-one kit, and you can't really go wrong. The paste and wax are free extras — use them if you like, skip them if you don't, and you don't have to follow our exact order. Correct'N'Clear is your multi-purpose helper: it cleans the surface before you start, and it's your undo button — if you're not happy, wipe the paint off and start again.

Bottle broken or leaked in transit? Don't return it — email us a photo and we'll send a free replacement right away. (Minor leaks from pressure are harmless; the product still works.) Not happy with the result? No problem — Correct'N'Clear wipes the paint off so you can start over. Any question at all, just contact us — we're glad to help.

MORE HELP, VIDEO & YOUR LANGUAGE

Full step-by-step guide, application videos and more languages are on our website.

WILLKOMMEN

Vielen Dank, dass Sie sich für das Color N Drive LackstiftSet entschieden haben. Mit wenigen einfachen Schritten gelingt jedem zu Hause eine professionell aussehende Ausbesserung. Das ist kein gewöhnlicher Händlerlack — es ist eine farbgenau abgestimmte Mischung für schnelle Trocknung, leichtes Entfernen von überschüssigem Lack und eine perfekte Werksfarbe.

ANWENDUNG — 3 SCHRITTE

Vor dem Start. Reinigen Sie die beschädigte Stelle mit Correct'N'Clear und lassen Sie sie vollständig trocknen.

Lack auftragen. Füllen Sie den Steinschlag oder Kratzer mit dem Mikropinsel. Tragen Sie genug Lack auf, um den Schaden vollständig zu füllen. Correct'N'Clear. Wickeln Sie das Polytex-Tuch um Ihren Finger, geben Sie etwas Correct'N'Clear darauf und wischen Sie über die Reparatur, um den Überschuss abzunehmen. Zu viel entfernt? Mehr Lack auftragen. Zu viel übrig? Nochmals wischen. Wiederholen, bis es passt. Optional — bei tiefen Steinschlägen die mitgelieferte Leveling Card flach über den feuchten Lack ziehen, um die Reparatur vor dem Wischen zu glätten. Abschließen. Lassen Sie die Reparatur trocknen. Bei Bedarf mit der mitgelieferten Polierpaste und dem Wachs den Glanz wiederherstellen.

Denken Sie daran: Fehler lassen sich leicht beheben — frischen Lack einfach mit Correct'N'Clear abwischen und neu versuchen. Auftragen. Abwischen. Wiederholen. Bis es stimmt.

GUT ZU WISSEN

Das ist ein All-in-one-Set, und Sie können kaum etwas falsch machen. Paste und Wachs sind kostenlose Extras — nutzen Sie sie nach Belieben oder lassen Sie sie weg, und Sie müssen unsere Reihenfolge nicht einhalten. Correct'N'Clear ist Ihr Mehrzweck-Helfer: Es reinigt die Oberfläche vor Beginn und ist Ihr Rückgängig-Knopf — wenn Sie nicht zufrieden sind, wischen Sie den Lack ab und beginnen neu.

ZWEI FLASCHEN IM SET?

Prüfen Sie zuerst die Etiketten: Zwei gleiche Flaschen → Pro-Set. In beiden derselbe Lack — eine verwenden, die andere als Reserve. Keine zusätzlichen Schritte. Mit #1 und #2 beschriftet → Zweischicht-Farbe. #1 ist die Basisfarbe, #2 der Perleffekt. Tiefe Steinschläge: erst #1, ~10 Min. trocknen, dann #2. Leichte Schäden, bei denen die Farbe noch sichtbar ist: #2 allein kann genügen.

TIPPS

Lack zu dickflüssig? Zuerst gut schütteln; reicht das nicht, mit dem Pinsel aus dem Set verrühren. Immer noch zu dick? Etwas Nitroverdünnung (Celluloseverdünner) untermischen — etwa 1/5 bis 1/3 des Lacks — tropfenweise und unter Rühren, bis sich der angetrocknete Lack vollständig löst und die Konsistenz glatt und gleichmäßig ist. Sie ist günstig und in den meisten Bau- oder Farbengeschäften erhältlich. Bei tiefen Steinschlägen die Anwendung mehrmals wiederholen, um sie ganz zu füllen. Das Fahrzeug mindestens eine Woche nach der Anwendung nicht mit Hochdruck waschen. Nitroverdünnung ist entflammbar — in einem gut belüfteten Bereich verwenden.

FALLS ETWAS NICHT STIMMT

Flasche beim Versand gebrochen oder ausgelaufen? Nicht zurücksenden — senden Sie uns ein Foto, wir schicken sofort kostenlosen Ersatz. (Kleine Lecks durch Druck sind harmlos; das Produkt funktioniert weiterhin.) Mit dem Ergebnis nicht zufrieden? Kein Problem — Correct'N'Clear wischt den Lack ab, sodass Sie neu beginnen können. Bei jeder Frage einfach melden — wir helfen gern.

MEHR HILFE, VIDEO & IHRE SPRACHE

Vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung, Anwendungsvideos und weitere Sprachen finden Sie auf unserer Website.

BIENVENUE

Merci d'avoir choisi le kit de retouche Color N Drive. En quelques étapes simples, chacun peut obtenir une réparation d'aspect professionnel à la maison. Ce n'est pas une peinture de concession ordinaire — c'est un mélange assorti sur mesure, conçu pour un séchage rapide, un retrait facile de l'excédent et une correspondance parfaite avec la teinte d'origine.

APPLICATION — 3 ÉTAPES

Avant de commencer. Nettoyez la zone abîmée avec Correct'N'Clear et laissez sécher complètement.

Appliquer la peinture. Remplissez l'éclat ou la rayure avec le micro-pinceau. Mettez assez de peinture pour combler entièrement le dommage.

Correct'N'Clear. Enroulez le chiffon Polytex autour de votre doigt, ajoutez un peu de Correct'N'Clear et essuyez sur la réparation pour retirer l'excédent. Trop retiré ? Remettez de la peinture. Trop d'excédent ? Essuyez de nouveau. Répétez jusqu'à satisfaction. En option — pour les éclats profonds, faites glisser la Leveling Card fournie sur la peinture humide pour aplanir la réparation avant d'essuyer.

Finir. Laissez sécher la réparation. Si vous le souhaitez, utilisez la pâte à polir et la cire fournies pour raviver la brillance.

À retenir : les erreurs se corrigent facilement — essuyez la peinture fraîche avec Correct'N'Clear et recommencez. Remplir. Essuyer. Répéter. Jusqu'à ce que ce soit parfait.

BON À SAVOIR

C'est un kit tout-en-un, et il est difficile de se tromper. La pâte et la cire sont des extras offerts — utilisez-les si vous le souhaitez, ou non, et vous n'êtes pas obligé de suivre notre ordre. Correct'N'Clear est votre allié polyvalent : il nettoie la surface avant de commencer et c'est votre bouton « annuler » — si le résultat ne vous plaît pas, essuyez la peinture et recommencez.

DEUX FLACONS DANS LE KIT ?

Vérifiez d'abord les étiquettes : Deux flacons identiques → kit Pro. Même peinture dans les deux — utilisez-en un, gardez l'autre en réserve. Aucune étape supplémentaire. Marqués #1 et #2 → teinte bi-couche. #1 est la couleur de base, #2 le nacré. Éclats profonds : appliquez #1, laissez sécher ~10 min, puis #2. Dommages légers où la couleur reste visible : #2 seul peut suffire.

CONSEILS

Peinture trop épaisse ? Secouez d'abord ; si cela ne suffit pas, mélangez avec le pinceau du kit. Toujours épaisse ? Incorporez un peu de diluant cellulosique (pour laque) — environ 1/5 à 1/3 de la peinture — quelques gouttes à la fois en remuant, jusqu'à ce que toute la peinture séchée se dissolve et que la consistance soit lisse et homogène. Il est bon marché et vendu dans la plupart des quincailleries ou magasins de peinture. Pour les éclats profonds, répétez l'application plusieurs fois pour bien remplir. Ne lavez pas la voiture au nettoyeur haute pression pendant au moins une semaine après l'application. Le diluant pour laque est inflammable — utilisez-le dans un endroit bien ventilé.

EN CAS DE PROBLÈME

Flacon cassé ou ayant fui pendant le transport ? Ne le renvoyez pas — envoyez-nous une photo et nous expédierons un remplacement gratuit immédiatement. (Les petites fuites dues à la pression sont sans gravité ; le produit fonctionne toujours.) Résultat décevant ? Aucun souci — Correct'N'Clear efface la peinture pour tout recommencer. Pour toute question, contactez-nous — nous sommes ravis d'aider.

PLUS D'AIDE, VIDÉO ET VOTRE LANGUE

Guide pas à pas complet, vidéos d'application et autres langues sur notre site.

BIENVENIDO

Gracias por elegir el kit de retoque Color N Drive. Con unos pocos pasos sencillos, cualquiera puede lograr una reparación de aspecto profesional en casa. No es la típica pintura de concesionario — es una mezcla igualada a medida, pensada para un secado rápido, una fácil eliminación del exceso y una coincidencia perfecta con el color de fábrica.

APLICACIÓN — 3 PASOS

¿DOS BOTES EN EL KIT?

Mira primero las etiquetas: Dos botes iguales → kit Pro. Misma pintura en ambos — usa uno y guarda el otro de repuesto. Sin pasos extra. Marcados #1 y #2 → color bicapa. #1 es el color base, #2 el perlado. Desconchones profundos: aplica #1, deja secar ~10 min y luego #2. Daños leves donde aún se ve el color: #2 solo puede bastar.

Antes de empezar. Limpia la zona dañada con Correct'N'Clear y deja secar por completo.

Aplicar pintura. Rellena el desconchón o arañazo con el micropincel. Pon suficiente pintura para cubrir todo el daño.

Correct'N'Clear. Envuelve el paño Polytex en tu dedo, añade un poco de Correct'N'Clear y pasa sobre la reparación para retirar el exceso. ¿Quitaste demasiado? Añade más pintura. ¿Queda mucho? Vuelve a pasar. Repite hasta que quede bien. Opcional — para desconchones profundos, desliza la Leveling Card incluida sobre la pintura húmeda para nivelar la reparación antes de limpiar.

Terminar. Deja secar la reparación. Si quieres, usa la pasta pulidora y la cera incluidas para recuperar el brillo.

Recuerda: los errores se arreglan fácil — limpia la pintura fresca con Correct'N'Clear e inténtalo de nuevo. Rellena. Limpia. Repite. Hasta que quede bien.

BUENO SABER

Es un kit todo en uno y es difícil equivocarse. La pasta y la cera son extras de regalo — úsalas si quieres u omítelas, y no tienes que seguir nuestro orden. Correct'N'Clear es tu aliado multiusos: limpia la superficie antes de empezar y es tu botón de «deshacer» — si no te gusta, limpia la pintura y empieza de nuevo.

CONSEJOS

¿Pintura demasiado espesa? Agita primero; si no basta, mézclala con el pincel del kit. ¿Sigue espesa? Incorpora un poco de disolvente celulósico (de laca) — aproximadamente 1/5 a 1/3 de la pintura — unas gotas cada vez mientras remueves, hasta que toda la pintura seca se disuelva y la consistencia sea suave y uniforme. Es barato y se vende en la mayoría de ferreterías o tiendas de pintura. Para desconchones profundos, repite la aplicación varias veces para rellenar del todo. No laves el coche a presión durante al menos una semana tras la aplicación. El disolvente de laca es inflamable — úsalo en un lugar bien ventilado.

SI ALGO NO VA BIEN

¿Bote roto o con fuga en el transporte? No lo devuelvas — envíanos una foto y te mandaremos un repuesto gratis de inmediato. (Las pequeñas fugas por presión son inofensivas; el producto sigue funcionando.) ¿No te gusta el resultado? Sin problema — Correct'N'Clear borra la pintura para empezar de nuevo. Ante cualquier duda, escríbenos — estaremos encantados de ayudar.

MÁS AYUDA, VÍDEO Y TU IDIOMA

Guía paso a paso completa, vídeos de aplicación y más idiomas en nuestra web.

BENVENUTO

Grazie per aver scelto il kit per ritocco Color N Drive. Con pochi semplici passaggi, chiunque può ottenere una riparazione dall'aspetto professionale a casa. Non è la solita vernice da concessionaria — è una miscela abbinata su misura, pensata per un'asciugatura rapida, una facile rimozione dell'eccesso e una corrispondenza perfetta con il colore di fabbrica.

APPLICAZIONE — 3 PASSAGGI

DUE FLACONI NEL KIT?

Controlla prima le etichette: Due flaconi identici → kit Pro. Stessa vernice in entrambi — usane uno e tieni l'altro di scorta. Nessun passaggio in più. Contrassegnati #1 e #2 → colore a due strati. #1 è il colore pieno, #2 il perlato. Scheggiature profonde: applica #1, asciuga ~10 min, poi #2. Danni leggeri dove il colore è ancora visibile: #2 da solo può bastare.

Prima di iniziare. Pulisci la zona danneggiata con Correct'N'Clear e lascia asciugare completamente.

Applicare la vernice. Riempi la scheggiatura o il graffio con il micro-pennello. Metti vernice a sufficienza per riempire completamente il danno.

Correct'N'Clear. Avvolgi il panno Polytex attorno al dito, aggiungi un po' di Correct'N'Clear e passa sulla riparazione per togliere l'eccesso. Tolto troppo? Aggiungi altra vernice. Rimasto troppo? Passa di nuovo. Ripeti finché non sei soddisfatto. Facoltativo — per scheggiature profonde, fai scorrere la Leveling Card inclusa sulla vernice umida per livellare la riparazione prima di pulire.

Finire. Lascia asciugare la riparazione. Se vuoi, usa la pasta lucidante e la cera incluse per ripristinare la lucentezza.

Ricorda: gli errori si correggono facilmente — togli la vernice fresca con Correct'N'Clear e riprova. Riempi. Pulisci. Ripeti. Finché non è perfetto.

BUONO A SAPERSI

È un kit all-in-one ed è difficile sbagliare. Pasta e cera sono extra in omaggio — usale se vuoi oppure no, e non sei obbligato a seguire il nostro ordine. Correct'N'Clear è il tuo alleato multiuso: pulisce la superficie prima di iniziare ed è il tuo tasto «annulla» — se non sei soddisfatto, togli la vernice e ricomincia.

CONSIGLI

Vernice troppo densa? Prima agita; se non basta, mescola con il pennello del kit. Ancora densa? Incorpora un po' di diluente alla nitro (cellulosico) — circa 1/5 - 1/3 della vernice — poche gocce per volta mescolando, finché tutta la vernice secca si scioglie e la consistenza è liscia e uniforme. È economico e si trova nella maggior parte dei negozi di ferramenta o di vernici. Per scheggiature profonde, ripeti l'applicazione più volte per riempire del tutto. Non lavare l'auto a pressione per almeno una settimana dopo l'applicazione. Il diluente alla nitro è infiammabile — usalo in un luogo ben ventilato.

SE QUALCOSA NON VA

Flacone rotto o con perdita durante il trasporto? Non restituirlo — inviaci una foto e spediremo subito una sostituzione gratuita. (Piccole perdite dovute alla pressione sono innocue; il prodotto funziona comunque.) Risultato non soddisfacente? Nessun problema — Correct'N'Clear rimuove la vernice così puoi ricominciare. Per qualsiasi domanda, contattaci — saremo felici di aiutarti.

ALTRO AIUTO, VIDEO E LA TUA LINGUA

Guida passo passo completa, video di applicazione e altre lingue sul nostro sito.

WELKOM

Hartelijk dank dat u voor de Color N Drive touch-up kit heeft gekozen. Met een paar eenvoudige stappen krijgt iedereen thuis een resultaat dat er professioneel uitziet. Dit is geen gewone dealerlak — het is een speciaal op uw kleur gemengde lak, gemaakt om snel te drogen, overtollige lak makkelijk te laten verwijderen en perfect aan te sluiten op de fabriekskleur.

AANBRENGEN — 3 STAPPEN

Voordat u begint. Maak het beschadigde plekje schoon met Correct'N'Clear en laat het volledig drogen.

Lak aanbrengen. Vul het steenslagputje of de kras met het microborsteltje. Breng voldoende lak aan om de beschadiging helemaal te vullen. Correct'N'Clear. Wikkel de Polytex-doek om uw vinger, doe er een beetje Correct'N'Clear op en veeg over de reparatie om de overtollige lak weg te nemen. Te veel weggeveegd? Breng wat extra lak aan. Nog te veel lak over? Veeg nog een keer. Herhaal dit tot het er goed uitziet. Optioneel — bij diepere putjes strijkt u de meegeleverde Leveling Card over de natte lak om de reparatie eerst vlak te maken, en veegt u daarna pas. Klaar. Laat de reparatie drogen. Als u wilt, gebruikt u de meegeleverde polijstpasta en wax om de glans terug te brengen.

Onthoud: een foutje is zo hersteld — veeg verse lak gewoon weg met Correct'N'Clear en probeer het opnieuw. Vullen. Vegen. Herhalen. Tot het goed zit.

TWEE FLESJES IN UW KIT?

Kijk eerst even op de etiketten: Twee identieke flesjes → Pro kit. In beide zit dezelfde lak — gebruik er één en bewaar de ander als reserve. Geen extra stappen nodig. Gemarkeerd met #1 en #2 → tweelaagse kleur. #1 is de basiskleur, #2 de parelmoerlaag. Diepe putjes: breng eerst #1 aan, laat ~10 min drogen en breng dan #2 aan. Lichte schade waar de kleur nog doorheen schijnt: alleen #2 is vaak al genoeg.

TIPS

Is de lak te dik? Schud het flesje eerst goed; helpt dat niet genoeg, roer de lak dan door met het borsteltje uit uw kit. Nog steeds te dik? Meng er een klein beetje cellulosethinner (nitroverdunner) door — ongeveer 1/5 tot 1/3 van de hoeveelheid lak — een paar druppels per keer, al roerend, tot alle opgedroogde lak is opgelost en de lak mooi glad en gelijkmatig is. Nitroverdunner is goedkoop en verkrijgbaar bij de meeste bouwmarkten en verfwinkels. Herhaal bij diepe putjes het aanbrengen een paar keer, zodat de beschadiging helemaal gevuld wordt. Was de auto de eerste week na de reparatie niet met een hogedrukreiniger. Nitroverdunner is brandbaar — gebruik hem in een goed geventileerde ruimte.

ALS ER IETS MISGAAT

GOED OM TE WETEN

Dit is een complete alles-in-één kit, en er kan eigenlijk niets misgaan. De polijstpasta en wax zijn gratis extra's — gebruik ze als u wilt, sla ze gerust over, en u hoeft onze volgorde niet precies aan te houden. Correct'N'Clear is uw hulpje voor alles: het reinigt het oppervlak voordat u begint, én het werkt als een gum — niet tevreden? Veeg de lak er weer af en begin gewoon opnieuw.

Flesje gebroken of gelekt tijdens het transport? U hoeft niets terug te sturen — mail ons een foto en wij sturen direct gratis een nieuw exemplaar. (Kleine lekkage door druk is onschuldig; het product werkt gewoon nog.) Niet tevreden met het resultaat? Geen probleem — met Correct'N'Clear veegt u de lak er weer af en begint u gewoon opnieuw. Heeft u een vraag, wat dan ook? Neem gerust contact met ons op — wij helpen u graag.

MEER HULP, VIDEO & UW TAAL

De volledige stap-voor-stapgids, instructievideo's en meer talen vindt u op onze website.

WITAMY

Dziękujemy za wybór zestawu naprawczego Color N Drive. Wystarczy kilka prostych kroków, aby każdy uzyskał w domu efekt jak z profesjonalnego warsztatu. To nie jest zwykły lakier z salonu, lecz mieszanka przygotowana specjalnie pod kolor Twojego auta: szybko schnie, łatwo pozwala usunąć nadmiar i idealnie odwzorowuje fabryczny odcień.

STOSOWANIE — 3 KROKI

Zanim zaczniesz. Oczyść uszkodzone miejsce preparatem Correct'N'Clear i pozwól mu całkowicie wyschnąć.

Nałóż lakier. Wypełnij odprysk lub rysę za pomocą mikropędzelka. Nałóż tyle lakieru, aby uszkodzenie było całkowicie wypełnione. Correct'N'Clear. Owiń ściereczkę Polytex wokół palca, nanieś odrobinę preparatu Correct'N'Clear i przetrzyj naprawiane miejsce, aby zebrać nadmiar lakieru. Zeszło za dużo? Dołóż odrobinę lakieru. Zostało za dużo? Przetrzyj jeszcze raz. Powtarzaj, aż efekt będzie idealny. Opcjonalnie: przy głębszych odpryskach przeciągnij dołączoną kartę Leveling Card po mokrym lakierze, aby wyrównać naprawę przed przetarciem. Wykończenie. Pozostaw naprawę do wyschnięcia. Jeśli chcesz, użyj dołączonej pasty polerskiej i wosku, aby przywrócić pełny połysk.

Pamiętaj: pomyłki łatwo naprawić. Świeży lakier po prostu zetrzyj preparatem Correct'N'Clear i spróbuj jeszcze raz. Nałóż. Przetrzyj. Powtórz. Aż efekt będzie idealny.

DWIE BUTELKI W ZESTAWIE?

Najpierw sprawdź etykiety: Dwie identyczne butelki → zestaw Pro. W obu ten sam lakier: jednej używasz, drugą zostawiasz w zapasie. Żadnych dodatkowych kroków. Oznaczenia #1 i #2 → kolor dwuwarstwowy. #1 to kolor bazowy, #2 to warstwa perłowa. Głębokie odpryski: nałóż #1, odczekaj ~10 min, następnie nałóż #2. Drobne uszkodzenia, w których kolor auta wciąż jest widoczny: często wystarczy sam #2.

WSKAZÓWKI

Lakier jest zbyt gęsty? Najpierw dobrze wstrząśnij butelką; jeśli to nie wystarczy, zamieszaj lakier pędzelkiem z zestawu. Nadal gęsty? Dodaj odrobinę rozcieńczalnika nitro (celulozowego), mniej więcej 1/5 do 1/3 ilości lakieru, po kilka kropli na raz, cały czas mieszając, aż zaschnięty lakier całkowicie się rozpuści, a konsystencja stanie się gładka i jednolita. Rozcieńczalnik jest tani i dostępny w większości marketów budowlanych i sklepów z farbami. Przy głębokich odpryskach powtórz nakładanie kilka razy, aż uszkodzenie będzie w pełni wypełnione. Przez co najmniej tydzień po naprawie nie myj auta myjką ciśnieniową. Rozcieńczalnik nitro jest łatwopalny; używaj go w dobrze wentylowanym miejscu.

JEŚLI COŚ POSZŁO NIE TAK

WARTO WIEDZIEĆ

To kompletny zestaw i naprawdę trudno tu coś zepsuć. Pasta polerska i wosk to bezpłatne dodatki: użyj ich, jeśli masz ochotę, albo po prostu pomiń, nie musisz też trzymać się dokładnie naszej kolejności. Correct'N'Clear to Twój wielozadaniowy pomocnik: oczyszcza powierzchnię przed rozpoczęciem pracy i działa jak przycisk „cofnij”. Jeśli efekt Ci nie odpowiada, zetrzyj lakier i zacznij od nowa.

Butelka pękła lub wyciekła w transporcie? Nie odsyłaj jej: wyślij nam zdjęcie e-mailem, a od razu prześlemy bezpłatny zamiennik. (Drobne wycieki spowodowane ciśnieniem są nieszkodliwe, produkt nadal działa.) Efekt Cię nie zadowala? Żaden problem: Correct'N'Clear zetrze lakier, dzięki czemu możesz zacząć od nowa. Masz jakiekolwiek pytanie? Po prostu napisz do nas, chętnie pomożemy.

WIĘCEJ POMOCY, WIDEO I TWÓJ JĘZYK

Pełną instrukcję krok po kroku, filmy instruktażowe i wersje w innych językach znajdziesz na naszej stronie internetowej.

VELKOMMEN

Tak, fordi du har valgt Color N Drive touch-up sættet. Med få enkle trin kan alle opnå en reparation, der ser professionel ud, hjemme i egen indkørsel. Det her er ikke almindelig lak fra forhandleren. Det er en specialblandet lak, som er lavet til at tørre hurtigt, være nem at tørre overskydende af og ramme fabriksfarven helt præcist.

SÅDAN GØR DU — 3 TRIN

TO FLASKER I DIT SÆT?

Kig først på etiketterne: To ens flasker → Pro kit. Samme lak i begge. Brug den ene, og gem den anden som reserve. Ingen ekstra trin. Mærket #1 og #2 → farve i to lag. #1 er selve farven, #2 er perleeffekten. Dybe stenslag: Påfør #1, lad den tørre ca. 10 min., og påfør derefter #2. Lette skader, hvor farven stadig kan ses: Her er #2 alene ofte nok.

Før du starter. Rens skadesområdet med Correct'N'Clear, og lad det tørre helt.

TIPS

Påfør lakken. Fyld stenslaget eller ridsen op med mikropenslen. Brug rigeligt lak, så skaden bliver helt fyldt op.

Correct'N'Clear. Vikl Polytex-kluden om fingeren, kom lidt Correct'N'Clear på, og tør hen over reparationen, så det overskydende løftes af. Fik du fjernet for meget? Så påfør lidt mere lak. Er der stadig for meget tilbage? Så tør en gang til. Gentag, indtil det ser rigtigt ud. Valgfrit: Ved dybere stenslag kan du lade det medfølgende Leveling Card glide hen over den våde lak, så reparationen jævnes ud, inden du tørrer af.

Afslut. Lad reparationen tørre. Hvis du har lyst, kan du bruge den medfølgende polerpasta og voks til at få glansen frem igen.

Husk: Fejl er nemme at rette. Tør bare den friske lak af med Correct'N'Clear, og prøv igen. Fyld. Tør af. Gentag. Indtil det ser rigtigt ud.

GODT AT VIDE

Det her er et alt-i-ét-sæt, og du kan næsten ikke gøre noget forkert. Pastaen og voksen er gratis ekstra. Brug dem, hvis du har lyst, og spring dem over, hvis ikke. Du behøver heller ikke følge vores rækkefølge slavisk. Correct'N'Clear er din alsidige hjælper: Den renser overfladen, inden du går i gang, og den er samtidig din fortrydelsesknap. Er du ikke tilfreds, tørrer du bare lakken af og starter forfra.

Er lakken for tyk? Ryst flasken grundigt først. Hjælper det ikke, så rør rundt med penslen fra sættet. Stadig for tyk? Bland lidt cellulosefortynder i, cirka 1/5 til 1/3 af lakmængden, et par dråber ad gangen, mens du rører, indtil al den indtørrede lak er opløst, og konsistensen er glat og ensartet. Den koster ikke meget og fås i de fleste byggemarkeder og farvehandler. Ved dybe stenslag: Gentag påføringen et par gange, så skaden bliver fyldt helt op. Undgå at højtryksrense bilen i mindst en uge efter påføringen. Cellulosefortynder er brandfarlig. Brug den kun et sted med god udluftning.

HVIS NOGET DRILLER

Er en flaske gået i stykker eller lækket under transporten? Du skal ikke sende noget retur. Send os en e-mail med et foto, så sender vi straks en gratis erstatning. (Små lækager på grund af tryk er harmløse, og produktet virker stadig.) Ikke tilfreds med resultatet? Intet problem. Correct'N'Clear fjerner lakken igen, så du kan starte forfra. Har du spørgsmål, store som små, så kontakt os endelig. Vi hjælper med glæde.

MERE HJÆLP, VIDEO & DIT SPROG

Du finder den fulde trin-for-trin-guide, videoer af påføringen og flere sprog på vores hjemmeside.

VELKOMMEN

Takk for at du valgte touch-up-settet fra Color N Drive. Med noen få enkle trinn kan hvem som helst få en reparasjon som ser profesjonell ut, hjemme i egen garasje. Dette er ikke vanlig lakk fra forhandleren – det er en spesialtilpasset blanding laget for rask tørking, enkel fjerning av overskudd og en perfekt match med originallakken.

PÅFØRING – 3 TRINN

TO FLASKER I SETTET?

Sjekk etikettene først: To like flasker → Pro kit. Samme lakk i begge – bruk den ene og spar den andre som reserve. Ingen ekstra trinn. Merket #1 og #2 → tolagsfarge. #1 er selve fargen, #2 er perleeffekten. Dype steinsprut: påfør #1, la tørke i ~10 min, og avslutt med #2. Små skader der fargen fortsatt synes: #2 alene kan være nok.

Før du starter. Rengjør det skadede området med Correct'N'Clear og la det tørke helt.

Påfør lakk. Fyll steinspruten eller ripen med mikropenselen. Bruk nok lakk til å fylle skaden helt.

Correct'N'Clear. Surr Polytex-kluten rundt fingeren, ta på litt Correct'N'Clear, og tørk over reparasjonen for å løfte av overskuddet. Fjernet du for mye? Påfør litt mer lakk. Er det for mye igjen? Tørk en gang til. Gjenta til det ser riktig ut. Valgfritt – ved dypere steinsprut kan du dra det medfølgende Leveling Card over den våte lakken for å jevne ut reparasjonen før du tørker.

Fullfør. La reparasjonen tørke. Hvis du vil, kan du bruke poleringspastaen og voksen som følger med, for å få tilbake glansen.

Husk: feil er lette å rette – bare tørk av fersk lakk med Correct'N'Clear og prøv igjen. Fyll. Tørk. Gjenta. Til det ser riktig ut.

GODT Å VITE

Dette er et alt-i-ett-sett, og det er nesten umulig å gjøre noe galt. Pastaen og voksen er gratis ekstrautstyr – bruk dem hvis du vil, dropp dem hvis ikke, og du trenger ikke følge rekkefølgen vår slavisk. Correct'N'Clear er din allsidige hjelper: den rengjør overflaten før du starter, og den er angreknappen din – er du ikke fornøyd, tørker du bare av lakken og begynner på nytt.

TIPS

Er lakken for tykk? Rist flasken godt først; hjelper ikke det, rører du om med penselen fra settet. Fortsatt tykk? Bland inn litt cellulosetynner – omtrent 1/5 til 1/3 av lakkmengden – noen dråper om gangen mens du rører, til all inntørket lakk er løst opp og konsistensen er jevn og fin. Den er rimelig og fås hos de fleste byggevarehus og fargehandler. Ved dype steinsprut gjentar du påføringen noen ganger, så blir skaden helt fylt. Ikke høytrykksspyl bilen den første uken etter påføring. Cellulosetynner er brannfarlig – bruk den på et godt ventilert sted.

HVIS NOE IKKE STEMMER

Har flasken gått i stykker eller lekket under transporten? Ikke send den i retur – send oss et bilde på e-post, så får du en ny gratis med en gang. (Små lekkasjer på grunn av trykk er ufarlige; produktet virker like godt.) Ikke fornøyd med resultatet? Ingen fare – Correct'N'Clear tørker av lakken, så du kan begynne på nytt. Har du spørsmål, store eller små, er det bare å ta kontakt – vi hjelper deg gjerne.

MER HJELP, VIDEO OG DITT SPRÅK

Full trinn-for-trinn-veiledning, påføringsvideoer og flere språk finner du på nettsiden vår.

VÄLKOMMEN

Tack för att du valde touch-up-kitet från Color N Drive. Med några enkla steg kan vem som helst få en professionell reparation hemma. Det här är ingen vanlig lack från bilfirman – det är en specialblandad färg, framtagen för att torka snabbt, vara lätt att torka av och matcha originallacken perfekt.

Innan du börjar. Rengör det skadade området med Correct'N'Clear och låt det torka helt.

Fyll i färg. Fyll stenskottet eller repan med den lilla penseln. Ta tillräckligt med färg så att skadan fylls helt.

Correct'N'Clear. Vira Polytex-duken runt fingret, häll på lite Correct'N'Clear och torka över lagningen så att överskottet lyfts bort. Tog du bort för mycket? Fyll på med mer färg. Blev det för mycket kvar? Torka igen. Upprepa tills det ser bra ut. Valfritt – vid djupare stenskott kan du dra det medföljande Leveling Card över den våta färgen för att jämna till lagningen innan du torkar.

Avsluta. Låt lagningen torka. Om du vill kan du använda polerpastan och vaxet som följer med för att få tillbaka glansen.

Kom ihåg: misstag är lätta att rätta till – torka bara bort färsk färg med Correct'N'Clear och prova igen. Fyll. Torka. Upprepa. Tills det ser bra ut.

TVÅ FLASKOR I DITT KIT?

Titta på etiketterna först: Två likadana flaskor → Pro kit. Samma färg i båda – använd den ena och spara den andra i reserv. Inga extra steg. Märkta #1 och #2 → tvåskiktsfärg. #1 är grundkulören, #2 är pärleffekten. Djupa stenskott: lägg på #1, låt torka ~10 min och lägg sedan på #2. Lätta skador där kulören fortfarande syns: ofta räcker det med enbart #2.

TIPS

Är färgen för tjock? Skaka flaskan ordentligt först; räcker inte det, rör om med penseln som ingår i kitet. Fortfarande tjock? Blanda i lite cellulosaförtunning – ungefär 1/5 till 1/3 av färgmängden – några droppar i taget medan du rör, tills all intorkad färg löst sig och konsistensen är slät och jämn. Den är billig och finns på de flesta byggvaruhus och i färghandeln. Vid djupa stenskott: upprepa appliceringen några gånger så att skadan fylls helt. Högtryckstvätta inte bilen på minst en vecka efter appliceringen. Cellulosaförtunning är brandfarlig – använd den i ett väl ventilerat utrymme.

OM NÅGOT INTE STÄMMER

BRA ATT VETA

Det här är ett komplett kit, och det är nästan omöjligt att göra fel. Pastan och vaxet är gratis extra tillbehör – använd dem om du vill, hoppa över dem annars, och du behöver inte följa vår ordning exakt. Correct'N'Clear är din mångsidiga hjälpreda: den rengör ytan innan du börjar, och den är din ångra-knapp – blir du inte nöjd torkar du bara bort färgen och börjar om.

Har flaskan gått sönder eller läckt under transporten? Skicka den inte tillbaka – mejla oss en bild så skickar vi en ny helt gratis, direkt. (Mindre läckage på grund av tryck är ofarligt; produkten fungerar precis som den ska.) Inte nöjd med resultatet? Ingen fara – Correct'N'Clear torkar bort färgen så att du kan börja om. Har du frågor, stora som små? Hör av dig – vi hjälper gärna till.

MER HJÄLP, VIDEO & DITT SPRÅK

En fullständig steg-för-steg-guide, appliceringsvideor och fler språk hittar du på vår webbplats.