Zo repareer je een kras op je auto
Voor een steenslag of kras hoef je niet naar de spuiterij. Met lak die is aangemaakt op de exacte fabriekskleurcode van jouw auto, laat je de schade thuis binnen een uur verdwijnen — en voorkom je roest. Zo pak je het aan.
Beoordeel de schade
Haal je vingernagel over de beschadiging. Blijft je nagel haken, dan zit de kras door de blanke lak heen tot in de kleurlaag — precies waar bijwerklak voor bedoeld is. Haakt je nagel niet, dan is polijsten meestal genoeg. Diepe krassen tot op het kale metaal behandel je eerst met primer, zodat ze niet gaan roesten.
Zoek je exacte kleurcode
Op het oog gokken levert nooit een match op. Elke auto heeft een fabriekskleurcode op een sticker, meestal op de deurstijl, onder de motorkap of in de kofferbak. Lees die code af en kies je set op basis van precies die code — niet op kleur.
Reinigen en voorbereiden
Was de plek, neem hem daarna af met de prep-reiniger en laat alles volledig drogen. Lak hecht niet op was, vet of vocht. Zit de kras op een carrosserielijn, plak het gebied er dan omheen af.
Breng dunne laagjes aan
Breng de op kleur aangemaakte lak met het microkwastje in dunne laagjes in de kras aan — rustig opbouwen, niet vol laten lopen. Laat elke laag drogen voordat je de volgende aanbrengt.
Egaliseren en afwerken
Trek het applicatiekaartje vlak over de nog natte lak om het overschot weg te nemen, zodat de lak alleen in de kras achterblijft. Is alles droog, ga er dan overheen met de corrector en werk af met de blanke lak voor een glanzend resultaat dat naadloos aansluit op de fabriekskleur.
De exacte kleur voor jouw auto
Kies hieronder je kleur of blader door de volledige kleurcodecatalogus. Elke set wordt aangemaakt op jouw fabriekscode — kleurmatch gegarandeerd, 30 dagen geld terug.
Vind mijn kleurVeelgestelde vragen
Werkt een lakstift echt?
Ja — bij steenslag en krassen die door de blanke lak heen tot in de kleurlaag zitten. Aangemaakt op je exacte fabriekskleurcode en in dunne laagjes aangebracht, valt de reparatie nauwelijks op en beschermt hij het metaal eronder. Voor diepe deuken of hele panelen is het niet geschikt: daarvoor moet je naar de spuiterij.
Past de kleur echt bij mijn auto?
Ja, mits de lak is aangemaakt op je exacte fabriekskleurcode en niet op het oog is gekozen. Daarom is het zo belangrijk om eerst je code op te zoeken. Onze sets worden op die code gemengd — kleurmatch gegarandeerd, of 30 dagen geld terug.
Hoe lang duurt de reparatie?
De meeste steenslag- en krasreparaties kosten 20–40 minuten werk, plus droogtijd tussen de laagjes. Geen afspraak maken, geen wachten op de spuiterij.
Wat gebeurt er als ik een kras laat zitten?
Een kras tot op het kale metaal gaat roesten, en die roest kruipt onder de lak eromheen verder — waardoor een goedkope bijwerkbeurt uitgroeit tot een dure plaatwerkreparatie. Daarom is op tijd afdichten precies waar het om draait.